rahasia membuat motor mio lebih kencang

Hampir semua pengendara sepeda motor pasti menginginkan kendaraanya bisa ‘berlari’ kencang. Tapi, bagaimana caranya membuat kendaraan mampu melaju kencang diatas standar? Asal tahu saja, untuk membuat sepeda motor bisa dipacu kencang, salah satunya dengan meng- up grade pengapian. Diantaranya mengganti CDI, koil dan mengganti busi.
Namun, untuk penggantian semua pengapian tersebut di atas membutuhkan anggaran yang cukup ‘menguras’ kantong. Nah, bagaimana dengan bikers yang berkantong pas-pasan?
Bagi bikers yang mempunyai uang pas-pasan, saat ini ada metode murah yang bias diterapkan. Namun, hasilnya dijamin sangat luar biasa, yaitu dengan metode ground strap.
Menurut Alexander Yudho Adianto, blogger yang gemar otomotif, ground strap adalah grounding yang dilakukan pada kabel busi yang berfungsi sebagai booster, sekaligus stabilizer pengapian. Teknologi ground strap akan menghilangkan kapasitansi kabel busi dan menyerap frekuensi liar yang tercipta di sekeliling kabel busi.
Kapasitansi dan frekuensi ini bervariasi, tergantung kabel busi yang dipakai. Biasanya kabel busi yang "super" seperti protec racing wire akan menghasilkan arus yang lebih rendah. Sehingga dengan demikian pengaruh ground strap akan lebih terasa pada kabel busi standar. Ada pun efek yang dihasilkan mirip dengan stabilizer seperti 9Power.

Kawat kabel dililitkan/ Foto: Istimewa

“Untuk hasilnya bagusan mana? Ente rasain sendiri aja ye, resep ini atau 9Power,” kata Alexander Yudho Adianto yang berstatus mahasiswa dan karyawan swasta ini.
Adapun koil yang bisa menerapkan teknologi ini adalah koil Nology dan Protec Ultimate. Setelah menerapkan teknologi ini maka bisa mengamati sendiri perubahan pada api yang dihasilkan. Terutama saat ground strap diaplikasikan, api akan langsung berwarna biru dan fokus.
Untuk bisa menerapkan teknologi ini, pertama yang harus dilakukan adalah membeli kabel kawat di toko elektronik yang dijual Rp 3.000 per meter. Setelah itu, kupas kulit pelapisnya sehingga akan terlihat kawat tembaganya. Kawat tersebut lalu dililitkan di sepanjang kabel busi.
Agar menghasilkan kerja yang maksimal, sebisa mungkin kurangi panjang kabel busi dan buat lilitan yang rapat. Lilitan tidak perlu menutup semua kabel busi, namun pastikan sekitar 70-80% tertutup lilitan. Lebih rapat dan banyak lilitan maka hasilnya semakin bagus.                    
Setelah itu, ujung lilitan disambungkan atau dibaut dengan ground koil. Langkah terakhir, bungkus lilitan dengan isolasi listrik / kabel bakar. Ujung lilitan jangan lupa dihubungkan ke massa. Rakit koil ke posisi semula, untuk hasil yang optimal dan setel karburator.

cara membuat motor mio lebih kencang

Ada tiga jurus bikin motor jadi kencang,salah satunya lo bisa liat besutan motor gue yamaha mio tahun 2007. besutan gw ini semuanya masih bawaan pabrik tidak ada yang gw ganti. sebelum gw jelasin tiga jurus bikin motor jadi kencang,pertama-tama lo harus tau mau di bawa kemana arah acuan loe? loe mau bikin standar tapi kencang yang biasa gw sebut kohar (korekan harian)apa lo mau yang lebih dari itu,semua itu ada jawabannya tergantung kalian dan modal kalian.
JURUS PERTAMA (CARBURATOR )
Kita bermain simpel,artinya kita usahakan bermain yang tidak mengeluarkan biaya banyak contohnya kita bermain di CARBURATOR. biasanya motor bawaan pabrik respon awal sangat galak tapi untuk melaju kencang sangat sulit,itu dikarnakan sepuyer yang dipakai berukuran kecil sehingga pasokan bensin kurus(kurang)motor jadi gesit di putaran bawah tapi top speednya loyo. semua itu bisa diatasi dengan mengganti sepuyer pada karburator dengan ukuran yang lebih besar dari standarnya,tapi jangan asal ganti,karna dapat mengakibatkan motor jadi berebet. JURUS KEDUA (PENGAPIAN ) Di dalam motor standar,pengapian sudah di tentukan atau sudah di batasi dari pabrik atau sering kita sebut pengapian LIMITER. Dan itu bisa diatsi dengan mengganti CDI standar dengan CDI racing,bagi yang tidak mau mengganti CDI bisa di akali dengan menggeser pengapian. Cara menggeser pengapian itu juga sangat mudah,kita tinggal melepas bagian magnet dan menggeser pulser dengan cara mencoak lubang kedudukan pulser,tapi jangan sembarangan menggeser karna dapat berakibat motor susah hidup.
JURUS KE TIGA (CAMSAFT) Camsaft atau sering kita sebut NOKEN AS sangat berperan penting dalam mesin berbasis 4TAK sedangkan untuk mesin berbasis 2TAK di tentukan oleh porting,untuk yang satu ini saya tidak bisa mengulas lebih dalam dikarnakan saya takut kalian belum mengerti derajat untuk merubah camsaft untuk mesin 4TAK dan juga berapa milimeter untuk mengangkat porting untuk mesin 2TAK semua itu harus dengan pembelajaran yang serius dan sungguh-sungguh. Sekian dulu TIPS dari saya semoga bermanfaat bagi kalian,dan jangan sampai disini pembelajaran kalian karna masih banyak TIPS yang kalian belum mengetahuinya. Semoga postingan saya ini bermanfaat bagi kalian semua SELAMAT
MENCOBA

cara membuat motor lebih kencang

Cara modifikasi motor agar lebih kencang. Bagi anda yang suka dengan kecepatan, tentu ingin performa motor anda jauh lebih meningkat. Ada beberapa cara modifikasi motor agar tenaga makin kuat dan laju yang lebih kencang. Hal ini cocok bagi anda yang memiliki hobi balap. 

Namun jangan pernah sesekali melakukan balapan liar, karena selain membahayakan keselamatan, anda juga terancam masuk penjara. Ikutilah ajang balap resmi agar keselamatan anda lebih terjamin.

Nah, berikut beberapa cara modifikasi motor agar lebih kencang:

 Kurangi berat piston. Seringkali berat piston membuat mesin anda bekerja lebih ekstra. Dengan mengurangi berat piston, mesin motor akan bekerja lebih ringan dan laju motor semakin cepat.

 Mengurangi volume ruang bakar. Jika motor anda memiliki kompresi yang tinggi, ini bisa berpengaruh pada kecepatan motor dan tenaga yang dihasilkan. Untuk itu anda perlu meningkatkan kompresi ruang bakar. Hal ini bisa dilakukan dengan cara menggerinda silinder sehingga kompresi akan jauh lebih meningkat.

 Memperluas lubang pembilasan. Campuran gas dan udara yang masuk ke ruang pembakaran cukup berpengaruh pada tenaga motor. Semakin banyak gas yang masuk maka semakin baik pula kepadatan gas sehingga kompresi jauh lebih meningkat. Anda bisa memperluas lubang pembilasan agar lebih banyak gas yang masuk. Namun perluasaan lubang pembilasan harus pada batas normal, artinya jangan memperluas lubang pembilasan terlalu lebar karena hal ini justru bisa membuat mesin rusak.

 Menambah Tenaga Listrik. Pada umumnya tenaga listrik pada sepeda motor adalah 6 volt. Anda bisa mengubahnya menjadi 12 volt. Selain laju motor jadi lebih cepat, lampu-lampu motor juga akan menyala lebih terang sehingga aman jika berkendara di malam hari.

 Ganti roda gigi. Ganti roda gigi belakang dengan ukuran yang lebih kecil dan ringan agar kecepatan motor menjadi seimbang.

Beberapa cara modifikasi motor di atas dapat anda praktekan agar laju motor menjadi lebih kencang. Tapi sekali lagi, jangan pernah menyalahgunakan hal tersebut seperti melakukan balapan liar. Jika anda hobi balapan, sebaiknya ikutilah ajang balap resmi yang lebih menjamin keselamatan.

cara membuat lampu motor menjadi terang pakai dioda

Tips sederhana namun berguna banget buat agan-agan yang doyan touring malem hari, hanya modal Rp. 1000,- bisa lampu jauh motor2 agan jauh lebih terang...,

Langsung aja gan, agan kudu siapin:
1. Obeng
2. Cutter

Bahan:
1. Dioda 12v 5A....., Rp. 1000,- doank gan...

Cara pemasangan, posisikan dioda seperti diatas gan, jangan ampe kebalik yaa,,,, bisa diterapkan semua motor gan....., gunakan obeng dan cutter untuk membantu pemasangan gan...,

Cari diodanya di toko2 elektro jual kok gan, harganya murah cuman rp. 1000,- doank....

Selamat mencoba....

Klik gambar untuk perbesar

cara membuat lampu motor menjadi terang

Lampu utama motor adalah salah satu perangkat sepeda motor yang sangat fatal dalam berkendara di malam hari.Hal itu sangat membantu dalam penglihatan pengemudi pada saat malam hari dan sebagai tanda untuk pengendara yang lainnya. Salah satu cara bikin lampu utama tambah terang bisa dengan cara menurunkan spesifikasi bohlam pada lampu ganda. Untuk motor sistem kelistrikan lampu arus AC (bolak-balik), menurunkan ukuran watt bohlam yang bentuknya sama dengan asli bisa bikin cahaya tambah terang. 

Sebaliknya kelistrikan arus DC atau searah. Watt bohlam pakai lebih rendah, maka turun pula pencahayaanya.

Yang dimaksud kelistrikan AC seperti di motor bebek atau matic. Lampu utama baru menyala harus didahului mesin hidup. Sedangkan sistem DC seperti di Honda Tiger. Meski motor mati asal kunci dan sekalar ON, lampu akan menyala.

Ganti watt bohlam lebih kecil di motor kelistrikan AC bikin terang, karena arus listrik dari sepul yang dikeluarkan ke bohlam memang lebih besar. Tapi, besarnya dibatasi kiprok. Makanya bisa lebih terang jika watt turun tapi tidak sampai bikin putus bohlam.

Beda hal dengan motor kelistrikan DC. Semakin besar watt bohlam, makin terang cahayanya. Tapi, tentunya tergantung dari kemampuan aki tersebut di motor.

Makanya kalau lampu ganda mau tambah terang, pakai bohlam dengan watt lebih kecil. Misalnya jika awalnya 35W/12V bisa ganti jadi 25W/12V, atau dari 25W/12V pakai bohlam 18W/12V. Tapi, bentuk bohlam harus sama dan produk asli.

Tapi kalo cara tersebut masih belum menunjukan hasil yang memuaskan ane saranin buat beli lampu HID aja dijamin pasti terang.Dibalik itu lampu HID juga mempunyai kerugian buat orang lain yaitu pengendara yang ada di berlawanan dengan motor kita akan silau terkena sinar lampu yang begitu terang.

cara membuat martabak manis

baca dulu tips membuat martabak manis berikut ini.

• Olesi seluruh permukaan luar martabak dengan menggunakan margarin agar martabak manis tetap lembab.
• Segera lipat martabak manis dalam kondisi panas agar permukaan martabak manis tidak pecah
• Ada kalanya martabak manis yang kita buat tidak berserat, hal ini bisa disebabkan karena wajan yang digunakan kurang panas atau kualitas ragi instant yang tidak bagus (biasanya disebut raginya sudah mati).
• Cara mengetest ragi instant masih bagus atau tidak adalah dengan cara memasukkan sedikit ragi ke dalam air. Bila setelah ragi dimasukkan keluar gelembung-gelembung air, maka ragi instant tersebut masih bagus.

Bahan Kulit Martabak Manis

500 gr terigu segitiga biru
600 ml air
1 sdm margarin cair
2 butir telur, kocok lepas
125 gr gula pasir
1/2 sdt ragi instant
1 sdt baking powder
1/4 sdt pasta vanili
1/2 sdt garam

Bahan Isi Martabak Manis

100 gr keju cheddar
60 ml susu kental manis putih

Cara Membuat Martabak Manis

1. Campurkan terigu, gula pasir, ragi instant, garam, telur, margarin cair, dan pasta vanili
2. Tuang air sedikit demi sedikit sambil diaduk sampai tercampur rata.
3. Kocok adonan dengan menggunakan mixer kecepatan sedang selama 5 menit.
4. Masukkan Baking powder, aduk rata.
5. Diamkan adonan selama 40 menit dalam wadah tertutup
6. Panaskan wajan (bisa menggunakan wajan martabak manis maupun wajan anti lengket biasa. Oles dengan sedikit margarin
7. Tuang adonan, ratakan di permukaan wajan.Tunggu sampai keluar gelembung-gelembung pada permukaan adonan kemudian tutup.
8. Tunggu sampai matang dan angkat.
9. Oles permukaan martabak manis dengan menggunakan margarin.
10. Parut keju cheddar dan taburkan diatas permukaan martabak.
11. Terakhir, tuang susu kental manis di permukaan martabak manis.
12. Belah martaba manis menjadi 2, dan lipat menjadi bentuk setengah lingkaran.

cara membuat puding

bahan :

• 550 ml air putih
• 1 bungkus agar-agar putih
• 100 gram gula pasir
• 300 gram buah kalengan, ditiriskan atau jika tidak memakai buah kalengan dapat menggunakan buah segar dipotong sesuai selera
• 550 ml susu cair
• 1 bungkus agar-agar merah
• 100 gram gula pasir 
• esens stroberi atau rasa buah yang lain sesuai selera secukupnya

Cara Membuat :

1. masak air, agar-agar merah/putih (salah satu) dan gula pasir sampai mendidih lalu angkat dan masukan buah kalengan/buah segar yang telah dipotong-potong sesuai selera secukupnya kemudian diaduk hingga rata lalu tuangkan kedalam cetakan sampai separuh cetakan dan biarkan sampai membeku, sisihkan terlebih dahulu.
2. masak susu cair, agar-agar (yang tersisa) dan gula pasirsampai mendidih lalu angkat. Tambahkan esens stroberi atau rasa buah yang lain sesuai selera dan diaduk rata kemudian tuangkan keatas puding buah, simpan dalam lemari pendingin sampai membeku, angkat dan siap untuk disajikan

cara membuat tempe

ALAT DAN BAHAN

B. 1 ALAT

1.  Baskom

2.  Saringan

3.  Dandang

4.  Kipas Angin /Kipas

5.  Sotel kayu

6.  Tampah

7.  Kompor

8.  Peralatan lain yang diperlukan

B. 2 BAHAN

1. Kacang kedelai

2. Ragi tempe (inokulum RAPRIMA) atau biakan murni Rhizopus sp.

3. Kantong plastik, atau daun pisang, atau daun jati.

B. CARA KERJA

1. Cucilah tampah, ayakan, kipas dan cukil yang akan digunakan, kemudian dikeringkan.
2. Bersihkan kacang kedelai dari bahan-bahan lain yang tercampur, kemudian cuci hingga bersih.
3. Rendam kacang kedelai yang telah dicuci bersih selama 12-18 jam dengan air dingin biasa (proses hidrasi agar biji kedelai menyerap air sebanyak mungkin ).
4. Lepaskan kulit biji kedelai yang telah lunak, kemudian cuci atau bilas dengan menggunakan air bersih.
5. Kukus / rebus biji kedelai tersebut sampai empuk.
6. Setelah biji kedelai terasa empuk, tuangkan biji-biji tersebut pada tampah yang telah dibersihkan, lalu diangin-angin dengan kipas/ kipas angin sambil diaduk-aduk hingga biji-biji tersebut terasa hangat.
7. Taburkan ragi tempe (RAPRIMA) yang telah disiapkan sedikit demi sedikit sambil diaduk-aduk supaya merata (1,5 gram ragi tempe untuk 2 kg kedelai). 8. Siapkan kantong plastik atau daun pisang, atau daun jati untuk pembungkus.  Bila kantong plastik yang digunakan sebagai pembungkus, berilah lubang-lubang kecil pada kantong tersebut dengan menggunakan lidi atau garpu.
8. Masukan kedelai yang telah diberi ragi tempe (RAPRIMA) ke dalam pembungkusnya, atur ketebalannya sesuai dengan selera
9. Proses fermentasi kacang kedelai ini pada suhu kamar selama satu atau dua hari atau hingga seluruh permukaan kacang kedelai tertutupi jamur.

Catatan:

1. 1.Perhatikan kebersihan tempat kerja dan kebersihan peralatan kerja akan meningkatkan kualitas tempe yang dihasilkan.
2. 2. Suhu ruang yang lebih hangat mempercepat proses fermentasi jamur pada tempe

cara membuat donat

Bahan:

• Terigu (1/2 kg)
• Gula pasir (4 sdm)
• Telur (2 butir)
• Ragi intan (1/2 bungkus atau 11 gram)
• Garam (2 sdt)
• Mentega (3 sdm)
• Susu bubuk atau kental (3 sdm)

Cara Membuat Donat:

• Kocok 2 butir telur yang telah disiapkan dengan menggunakan sendok.
• Masukan gula pasir, garam, susu, mentega dan juga tepung terigu, lalu kocok hingga semuanya merata.
• Campurkan ragi di dalam air dan kemudian aduk rata.
• Masukan adonan ke dalam air ragi tadi. Lalu uleni adonan tersebut sampai kalis dan diamkan dalam wadah tertutup sekitar 20 menit dampai adonan pun terlihat mengembang.
• Ambil adonan sebanyak 1 sendok makan, lalu simpan di wadah yang telah ditaburi oleh terigu. Hal tersebut agar membuat adonan tidak lengket dan menempel.
• Lakukan cara tersebut dan diamkan adonan selama 20 menit sampai adonan terlihat mengembang.
• Panaskan minyak goreng agak banyak agar membuat donat terlihat bagus. Lubangi bagian tengah adonan tersebut kemudian goreng dengan api yang kecil.
• Jika terlihat sudah matang, angkat dan tiriskan. Donat pun siap untuk dihidangkan.

Cara membuat donat di atas sepertinya sangat mudah untuk dipraktekan. Namun, semua pembaca juga bisa sedikit memvariasikan donat yang dibuat dan sesuai dengan selera yang kita inginkan.